冷庫貨架和一般企業(yè)倉庫貨架系統(tǒng)設(shè)計(jì)是差不多的 , 唯一的區(qū)別也就在這樣一個(gè)冷字上 , 普通倉庫在設(shè)計(jì)公司生產(chǎn)時(shí)沒有一種特殊的要求 , 但冷庫對(duì)材料和防銹涂料有一定的要求 , 這也是在設(shè)計(jì)上和普通倉庫貨架最大的區(qū)別不同之處 。冷庫的倉儲(chǔ)貨架一般會(huì)采用一些高層貨架 , 也就是我們所謂的立體貨架 , 甚至學(xué)生在此研究基礎(chǔ)上通過實(shí)行自動(dòng)化 , 冷庫的成本是非常高的 , 一般工作溫度在零下 16 度以下 , 所以導(dǎo)致倉庫的保溫技術(shù)性能和貨架設(shè)計(jì)的合理性是非常重要關(guān)鍵的 , 前者主要可以有效減少中國電力資源成本 , 后者不僅可以在增加貨位和提高自己出入庫存控制效率問題方面能夠降低經(jīng)營成本 。

　　貨架冷庫一般包括：

　　駛?cè)胧截浖埽喝绱说偷耐顿Y成本，高存儲(chǔ)密度，適當(dāng)?shù)膬?chǔ)存批量，少品種貨物的貨架，貨物存取模式預(yù)先存在的，高存儲(chǔ)卡服從，可靠的售后服務(wù)采取實(shí)際對(duì)于大多數(shù)存儲(chǔ)作業(yè)裝卸機(jī)。

　　穿梭車式貨架：此類產(chǎn)品貨架雷同于駛?cè)胧截浖埽膳c穿梭車搭配可以利用，成本是一個(gè)屬于中國中低型，貨架信息通道與存儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)置技術(shù)裝備進(jìn)行部署（穿梭車）的作業(yè)安全通道合一，叉車只在貨架兩頭部向貨架以及裝卸貨品，由穿梭車將托盤貨品從入庫端運(yùn)至出庫端。能滿意我們先輩先進(jìn)先出的要求，叉車企業(yè)不需到通道通過內(nèi)存取貨品，寧靜性高，作業(yè)時(shí)間服從較駛?cè)胧截浖芨摺?/p>

　　壓入式貨架：推回式貨架滿足驅(qū)動(dòng)式和重力式貨架的優(yōu)點(diǎn)。 它可以用來儲(chǔ)存大量和少數(shù)品種的商品，并可用于低需求的地方。 壓入式或技能空間利用率很高，便于存取和機(jī)動(dòng)，總貨架深度在6個(gè)托盤深度內(nèi)，單位貨物重量在1500公斤以內(nèi)，貨架高度在6米以下，貨架制造精度要求高，按照先人丟東西的原則，叉車不需要進(jìn)入儲(chǔ)存通道，在操作的下端，壓入式貨架適當(dāng)冷藏和貨物選擇要求不高的地方使用。

　　架梁：容易進(jìn)入光束貨架，將設(shè)備設(shè)置為部署簡(jiǎn)單，安置拆除簡(jiǎn)單，成本低，形狀雅觀，布局合理，承載能力強(qiáng)，攜帶多達(dá)5T，人性化的計(jì)劃，高度可調(diào)的自由，模塊化插頭的最高部，無焊接和螺釘放置，便于運(yùn)輸。

　　窄巷道式（VNA）貨架：接納窄巷式叉車（又稱三向叉車）在巷道內(nèi)向二側(cè)窄巷式貨架存、取托盤貨品。窄巷式（VNA）叉車的貨叉具有一種三向旋轉(zhuǎn)和側(cè)移功效，因此在發(fā)展通道內(nèi)提存托盤貨品時(shí)叉車不需直角轉(zhuǎn)彎，窄巷道貨架能應(yīng)用于社會(huì)各行業(yè)，有淘汰一些人工智能勞動(dòng)關(guān)系強(qiáng)度，能淘汰方式不對(duì)，進(jìn)步提供倉儲(chǔ)人員主動(dòng)化程度和辦理相關(guān)程度；，進(jìn)步需要辦理和操縱公司職員工作本質(zhì)，低落儲(chǔ)運(yùn)過程中消耗，淘汰傳統(tǒng)物流市場(chǎng)資金的積存，進(jìn)步提高物流服務(wù)服從，高存儲(chǔ)數(shù)據(jù)密度等長(zhǎng)處。

　　電動(dòng)移動(dòng)貨架：移動(dòng)貨架每列都有獨(dú)立的傳動(dòng)裝置，可節(jié)省通道，擴(kuò)大空間，存儲(chǔ)服務(wù)從高，操作簡(jiǎn)單，寧靜可靠，停電也可緊急移動(dòng)，移動(dòng)貨架可提供100%左右的面料，也可進(jìn)入潛在面的利用率約80%，電動(dòng)移動(dòng)貨架適合冷庫和防爆場(chǎng)所使用。